前程汽车正在和格拉特克合作开发湿式7DCT变速箱，本来是为SUV准备的，现在要调整方向，为轿车开发，或者同时开发两款？
“我们还是首先确定这个轿车是为谁开发的？”曲黎
当初前程汽车经销渠道调整，4S店经销商体系主要开在三四线城市，投资门槛低建设周期短，直营店全都在一二线城市。三四线城市用户可能更多的讲究实用和性价比，前程的SUV可能是多功能的创业车。那轿车呢，丰田卡罗拉，日产轩逸还是大众朗逸？也许有吉利帝豪的身影吧。
“算了吧，以我们现在的技术积累，造不出有竞争力的轿车，还不如将精力集中到SUV，还有混动车型。”曲黎犹豫着说
“要是5年内汽车销量到不了100万台？”
“到不了就到不了，我不怕丢脸。”曲黎想了想继续说：“可以开拓国际市场。”
前程的几款SUV车型在国内有竞争力，到了国外想必不会太差，欧盟不好进，米国市场挺好进去的，就是不知道安全测评结果如何。
“我们的CS8和CS8plus能达到米国5星安全标准吗？”
“这……”
“那就找萨博的工程师咨询，看有没有办法。”曲黎才不相信国产车进不来米国市场，以后的事情以后说，未来真要被没收了前程在米国的资产，也不知能不能用特斯拉超级工厂抵账？
至于欧洲有更严格的排行标准，而且倾向于柴油车，直到大众排放门爆发，这才大力支持新能源和混动。
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