江辉在驾驶舱具体感受了一下故障的情况之后，让他们两个也都同样感受了一下。
“这个问题其实很简单，就是离合器间隙没有调好。”
“应该是出厂的时候没有做好检查，也算是东风EQ140的常见问题了。”
“等会我们把离合器拆下来调整一下就行。”
江辉一边说，一边下车打开发动机舱盖。
接下来，他就对着发动机舱的具体内容，跟他们两个说起了EQ140跟解放CA10C系列的差别。
讲了差不多半个小时，才开始正式地维修。
“先拧下离合器分离拉杆与分离叉的连接销，松开拉杆调节螺母。”
“将拉杆与分离叉彻底分离，这一步需格外小心，避免损伤拉杆螺纹。”
这一次是江辉亲自动手，给他们两个做示范。
“接下来便是核心的变速箱拆卸环节，这也是拆卸离合器的关键前提。”
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