东风EQ140自从1978年7月正式投产，如今产量不断提升，已经有了要超过解放CA10C的迹象。
它不仅是东风旗下极具里程碑意义的车型，更是改革开放后华夏公路运输、工业生产领域的主力车。
不仅国内使用，还有一部分出口海外。
作为一款针对华夏道路和使用场景设计的车型。
东风EQ140总结了解放CA10B型载重汽车的使用经验，保留其优点并改进诸多缺点。
有效克服了CA10B动力性差、转向沉重、水箱易开锅、汽油泵气阻等问题。
践行“好用、好修、好造”的设计方针，配件通用率高达80%，即便县乡级修车铺也能完成日常维修和保养，实用性极强。
这款车以后的保有量会越来越多，首钢肯定也会大规模地使用。
提前拿下这个系列的维修订单，好处无穷。
“陈叔，这车我能修！”
江辉没有任何犹豫，立马就给出了肯定的回复。
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