081两栖登陆舰吨位超群，一般的舱室的空间会要大出一般的舰艇很多，如果真的出现连续三舱进水的话，能不能保持正常的浮态，刘洋没有把握。
中国海军的发展速度是惊人的，但是舰艇建造的质量，设计的指标能否达到要求，也还是一个未知数。刘洋也没有遭遇过连续三舱进水情形，真要是舰艇面临那样的考验的话，就还真是痛苦挣扎过程。
现在要做的就是尽量限制进水的舱室数量，进水的舱室越少就越容易控制，越多就越麻烦，看过泰坦尼克电影的就知道，一旦一艘船舶进水出现破坏了舰艇的浮态，则这艘舰船机会不可逆转，要不就是出现左右翻转，要不就是舰首一头扎进水里面，就像一根针一般，竖直往下沉。
出现那种的场面，不管是多么优秀的舰长都回天无力，舰长在那样的情形之下，只能是赏给自己一粒花生米好了。
现在刘洋的念头就是要保住这艘舰艇。
他喊过来副舰长，组织一队人马，带人下去检查轮机舱损毁程度，现在081两栖舰上还搭载有一个连的陆战队员，把他们组织起来，这个时候就叫风雨同舟，现在大家在一条船上面，一定要齐心协力，控制进水，搞好这艘舰的损管抗沉！
副舰长马上带着人员从驾驶室下去了
走到左边机舱的损管队员推开门一看，被眼前的一幕吓傻了眼了：轮机舱波涛汹涌，涌进来的海水已经淹没的机舱里面重型柴油机，海水还在从破口“咕噜咕噜“不断往里面冒，海水流过地板，穿过镂空地板哗啦哗啦往下面流淌，被水淋湿的灯泡，”啪啪啪“灯泡一股股青烟——爆了，上面的防爆灯也是一闪一闪的，看来也会支持不了多久。里面两个值班的人员已经找不到着了！
损管队长拿起话筒向机电长报告：老鬼，左轮机舱已经没法救了，海水已经漫到第二层地板了，我看还是弃舱吧！
机电长接到报告后，略作思考后问：鱼雷是打在左轮机舱吗？
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