成和、王守堃和谭庆霖先已经赶到新落成的张家口火车站，巡视着庆典前的各项准备情况。成和边看便说道：“这车站修建的倒是挺气派的，我觉得好像要比宣化府的车站还要大一些嘛，是不是这样的呀？”
陪同在一旁的张家口车站站长赶忙回答说：“道台大人的感觉是对的，按照设计图纸宣化府车站是七间连通的站房，张家口车站是九间连间的站房。”
成和面带不悦的问：“厅堡高过道府，就像一个院子里偏房的间数多过正房，那叫以下欺上，这都是谁决定、谁设计的呀？这里面到底是有个什么道理呀？”
王守堃解围说：“这铁路和车站的设计都是铁路上的事，设计师是詹天佑总工程师，拍板定案的是大清国邮传部。车站建的大小恐怕也只是考虑到张家口通过张库大道可以北连蒙俄，又西接晋陕的大同府、榆林府和绥远省，客货运输都十分繁重。这和道府镇厅的隶属辖制并没有什么直接的关系。”
谭庆霖也说：“管它七间房八间房的，它再多几间也搁不下道府镇衙门，它不是还得在咱的辖制之下嘛！”
成和点了点头，脸色才缓和了过来，但还是说：“我并不是说辖制不辖制的事，而是关乎礼制规矩。现在到处不又都开始在讲维新改良了，把老辈子留下的这个制那个例怕也都不当一回事了，也真较不得‘真’了！”
这时车站的一个差役悄悄跑来，对站长说：“北京邮传部刚刚发来了电报，说通车典礼来的官员名单又有了大变化。原来说定了要亲自过来剪彩的总理大臣庆亲王奕劻王爷，快临到要上火车了说有重要的公事就不能过来了。陪同庆亲王来的邮传部尚书徐世昌大人也就不来了。能过来的就只剩下邮传部的内侍郎盛宣怀大人和京张铁道总办詹天佑大人了。”
成和一听面露遗憾，有些不悦地说：“我记得还是庚子年‘拳乱’洋人攻陷了北京，庆亲王护驾陪着慈禧老佛爷和先帝爷‘西狩’来到了宣化府，他和我可是一起亲耳聆听老佛爷封我们宣化府是‘太平城’的。如今言犹在耳，老佛爷和先帝却已相继‘驾薨’，北京到张家口的铁道经历了千辛万苦也终于修成了。现在只须几个时辰便能坐火车赶过来，庆亲王却托故不肯前来。这可是辜负了我当年给他们在‘登云鞋社’专门定做布鞋的深意了。”
成道台想了想，又问：“盛宣怀不就是在湖北开‘汉冶萍’炼铁的那个商人吗？”
谭庆霖说：“正是，如今邮传部管辖着全国的铁路事物呢！不过也好，倒是也省了事了，我布置的那些警卫岗哨也都可以撤了吧，咱也用不着闹这么大的场面，就为了迎候他盛宣怀这么个开炼铁炉的铁匠头吧！”
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