而上升到国际大环境，尤其是英、美两国政服的态度，他们大多数人势必会持反对意见，不为别的，一个警惕华资的理由就够，香江离大陆太近啦。
不过呢，到的今天，李文星以及星企整体的人脉，公关能力，已是不可小觑，李文星为造车谋划两年时间，选择在这个时候下手做，那就有一定的把握。
首先，梅玉珍现在拿着米国的投资移民签证，入了国籍，尽管她都还没去过米国，但她本质上已经变成米国人，
那在这种情况下，李文星未来建立的车企，只需要让梅玉珍代持一部分股份，就可以多少降低来自米国政界的敌意，他们不至于为一家还不知道前景如何的新公司，就冒然争对本国商人吧？
当然，为避免真出现这样的情况，李文星还拉上了布什家族，一旦翻过八零年，所有的反对派都是小意思，做为既得利益者，在关键时候，布什家族也必须得承担起维护大家共同利益的责任。
这只是其一，其二，在李文星的人脉关系网里，还有梅玉莹这位英国五大顶尖世家之一，道格拉斯家族第二顺位继承人的艾迪森·道格拉斯伯爵夫人。
尽管梅玉莹这伯爵夫人的身份，本身含金量并不高，无论是家族内部，还是英国上流社会，都处于一个尴尬地位，
可如果她要为自己亲姐姐的生意活动、公关，那道格拉斯家族也拦不住她，
她的丈夫同样没有理由拦她，甚至还得配合她，这也是双方早前拟定的协议，她配合对方，对方也得配合她。
尽管让梅玉莹出面做这些事，对李文星来说有吃软饭的嫌疑，可他并不会有任何顾虑，且就算真是软饭他也要吃，
哪怕不提，放着现有资源不用却矫情的舍近求远，本身就是二货才做的事，
就说借助、动用道格拉斯家族的人脉资源，为自己的亲人谋取好处，这本就是梅玉莹应该享受的权益，是她牺牲自己将近十年的美好人生换取得来，
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