说白了，就是看你有没有那个实力。
而现在国金集团就是卡在这里，没办法审批通过。
人家专家组不是傻子，不是随随便便改造下厂区，搞条生产线设备就能糊弄过去的。
因为目前政策的尴尬性。
要申领新能源造车生产资质以及上市销售资质，必须要满足两点必要条件。
其一：是要在“产能利用率高、配套能力强的省份”，才能落地。
其二：是要企业具备“实际生产能力”的证明。
山栋这边的条件自然不用多说，无论是工业还是配套，都足以供应起一家大型造车公司。
然而在“新能源乘用车”这一块，却是有一大片空白。
到了第二条就有些尴尬了。
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