也难怪他们能在这么短的时间内，推出几款高仿车到市场，其实压根就没完整测试和质检！
市场的内卷，互相竞争碾压降价，在消费者看来有时候是好事。
但一个控制不好，那可就是线下品控质量崩塌的开始。
严重一点，还可能引起大批量故障。
这种状况在国内的案例，不说数不胜数，也算是每年都有了。
但对于消费者来说，基本只关注了价格。
“许总，按照你刚才说的，我们检查的结果出来了。
根据实车已经可以基本确定，友商的这几款车子，几乎没有做任何规避专利的细节设计，如果被起诉的话，被告倒的概率极大。
特别是这个雷丁汽车，直接冒用人家911的商标命名，已经构成整车侵权证据链了。”
俞年快步走过来说道。
控告专利侵权的流程很复杂，可一旦要是确认了完整证据链，那整个过程就十分简单了。
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