下午,陈光良来到普益大楼,参加‘沪市航业同业公会代表会’。
参加会议的人,聚集了华夏的大船东,包括虞洽卿、杜月笙、陆伯鸿、沈仲毅、陈顺通等人,而招商局新总经理刘鸿生也出席了这次会议。
刘鸿生本人并没有经营航运也,但也有中华码头在手,但这次会议邀请他,还是看在是招商局总经理的位置。
会议由虞洽卿主持,他资格最老,也是民营航运企业中的老大。
他的三北和鸿安两家航运企业的总载重量,大概有6万吨左右,高过环球航运的4.4万吨。唯一不同的是,三北、鸿安主要是内河运输,像什么沪市到宁波、沪市到南通什么的。
而杜月笙插手航运公司,是当年晚晴官富张謇创立的大达、大通航运,后落在杜月笙的手里,这里面自然也是有不少下三滥手段获得的。
大达、大通航运,也基本是内河运输,故虞洽卿和杜月笙也算是航运的竞争对手。
虞洽卿主持会议道:“今天,我们要选举出‘十一人执行委员’,以及公会主席和副主席现在,我们要选举出公会主席,大家可以畅所欲言的提名,然后每个候选人再通过举手来决定支持的票数,最终多的票数为公会主席。”
说完,他忍不住瞟向陈光良。
或许在虞洽卿认为,陈光良有整顿招商局之巨大功劳,其手中的船只载重量虽然低于三北和鸿安,但却多为‘好船’,也是敢直接和洋人斗争的航运家。
若不是年轻了点,怕是他基本无望得到这个公会主席。
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