就像前程几何有了造车平台要18个月一款新车，普通企业一般需要三年。有企业一年开发三款车，就算有三个团队同时推进肯定是在某些流程上做了取舍。
曲黎自然不能这么瞎猜，万一有捅破天的黑科技出现，会被打脸的，就好像他认为比压迪质量不行，销量大会被反噬。没想到人家秦的售价从10万降到8万，又传言7万能买到，这个价格妥妥的神车。如果竞争对手不给力，甚至有席卷天下的可能。
市场是非理性的，也是难以预测的，曲黎选择只说他们的事情：“我们在自动驾驶路线上还有争议，以前是强调感知，现在天问大模型的性能越来越厉害，我们增加了认知方面的要求……”
“是把KimiChat引入汽车自动驾驶吗？”记者好奇的问
“是天问大模型，我们内部有好几个团队，比如杨志林负责的KimiChat，还有负责文本生成图像和视频的。”曲黎解释说（经过几天体验KimiChat不够优秀，更重要的是还有OpenAI的Sora出现，又一次被遥遥领先）
“不管是摄像头还是激光雷达都是感知这个世界，这不够，看到了不等于认识了，不认识就难以做出正确的决策，所以现在不管他们如何改进，都是在打补丁，补丁越多，bug越多。我们要用大模型重塑自动驾驶，首先要对这个世界有认知能力，这很难……”曲黎娓娓道来有模有样
“而且你要知道高灵敏度和误判是一体双生……”
曲黎好像说了什么，又好像没说，记者一头雾水。采访继续，聊了一些大模型方面的，曲黎也只知道大致的方向，还好记者也不是这方面的专家，两人“文人”聊天，都是在瞎猜乱想。
时间很快过去，朱雀五号火箭临近发射的时间，这次采访才算暂停，两人来到发射现场附近的“观景区”，看着火箭顺利升空，其中一节火箭缓缓降落在张开双臂的塔架上！没有发生一点意外……
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