“几何Y6呢？”
“明年我们SUV款插电混动就能上市了，相信……”夏明飞主持会议介绍工作情况
萨博埃安车型太少，研发周期过长，除了更新设计要求，还和研发团队成员数量有关，欧洲分部可以设计好油车部分，但插电混动最重要依然是电车部分。
“算了，你说哪里就哪里吧。”曲黎不想争
“那陪我去一趟蓉城。”陈丹琳
曲黎想了想，接下来除了要去北津做校招生培训，好像没什么事情：“你安排吧！”
前程几何的用“电”水平远超欧洲，双方的合作自然要以“我”为主，但欧洲分部开发了“扶摇架构”，油车水平全面领先国内，同样是功勋卓著，只能想办法提升在线协同办公的能力。
几何Y6本来可以用4G代替部分线束，但曲黎更想选择5G技术传输数据，延迟会更短速度更快更安全，这也可以理解成基于5G技术的“星闪”。
纯电汽车销量增长放缓，30多万的萨博埃安倒是挺好卖的，但他们爽了，比压迪不高兴了，历史中这一年比压迪新能源乘用车销量大约有11万，几何纯电没有抢比压迪业务，但插电混动汽车同样被反超了。
“其他问题都能明年上半年都能解决，我们在等未智的车机芯片，这是最大的不确定性因素。”张起南，几何Y6和特斯拉model3的电子电器架构发展方向一致，都从分布式转向中央集中式，现在还不能完全做到，现在是中央集中加分域控制。
内容未完，下一页继续阅读