还好魔都工厂进展很快，马斯克在推特不断给投资人打气，因为特斯拉的订单虽然流失严重，但新增订单同样很多。几何的高级辅助驾驶还没有在北美上市，正在欧美各国做道路测试，曲黎吹的少，所以吸引力不如特斯拉。
要知道国内并不是所有城市都有几何直营店，一二线城市每一个区县至少有一家直营店，在海外主要围绕着大城市进行布局。
相比起几何G9/Y9现在的全球月销量低于1万辆了，几何Y6在11月份的销量约3万辆，直追前程CS6的4万辆。
价格便宜，税收优惠，绿牌不限行不限购，加上产品力，这是国内电动车销量爆发的大前提。卖得多，补贴就多，以至于国内有人戏称新能源汽车补贴是：几何购车补贴。
前程几何的存在，让有关部门加大了骗补企业的打击力度，吉里汽车甚至影响到总公司，因为他们不仅质疑新能源汽车，还在质疑萨博为什么是国产车，而沃尔沃不是？
前程几何与吉里有矛盾，但不妨碍他们合作，比如吉里就向万里扬采购变速箱，在国外比如瑞典沃尔沃没有针对萨博。
曲黎旗下企业有强大的包容性，开放性，喜欢请水军的吉里可不敢把他得罪狠了，就比如某个和荣耀有竞争关系的手机大厂一直造谣抹黑中伤曲黎，气不过的李一楠当然得还以颜色。
配合着这几年流行起来的“赘婿”流，各种阴阳某创始人靠老婆的发家史，引以为傲的技术来源并不光彩，另外就是抄袭思科，连源代码都不改，也别笑，思科后来做了同样的事情。
李一楠对该厂早期各种八卦内幕很清楚，但那只是以前，现在呢，黑料更多，哪怕不说明目张胆的违反劳动法，搞非法集资，在与友商竞争时搞各种小动作，比如对中兴的设备动手脚，让友商员工迟到，伪造非洲国家文件，各种手段层出不穷……
狼性企业文化缺少了人性，而曲黎强调的是“同理心”，对公司内对外，消费者合作伙伴，普通人都要有同理心，这是人性。
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