刘亿菲孩子的出生当然是保密的，所以曲黎公开在金州勇士夺冠现场露面，也没有引起怀疑，反正只要他们俩都不承认，外人就不敢确定。
至于说被狗仔队盯梢，那就只能怪他们脑子有问题，什么人不好惹，一定要惹资本家，不知道曲黎钱很多吗？就算不让狗仔消失，也可以通过诉讼把人关起来。
孩子出生以后，曲黎也快要回去了，他可没时间陪刘亿菲坐月子，也没有像电视里一样把孩子抱走。
趁着米国舆论关注特斯拉和几何汽车，曲黎去了几个直营店考察，包括了解北美充电桩网络的建设和使用情况。
这时候金州勇士夺冠的影响力还在，还有人问曲黎球队的情况，他不想冒充球迷，只能老实回答：“勇士队现在的管理团队很优秀，用不着我操心，所以我知道的不会比你多。”
除了勇士队的球迷，曲黎在米国同样有粉丝，除了几何汽车，还有荣耀，不少人都知道曲黎是为了打破winter霸权所以想到了移动互联网，想到了智能手机。
一个英勇无畏的少年形象跃然纸上，他对米国科技行业的霸主发起了冲击，虽然没有打败行业巨头，但是让自己成为了巨头。这同样证明了他之前的观点：竞争并不是为了消灭竞争对手，而是为了成为更好的自己。
许多人因此特别喜欢曲黎，从他的跨年演讲到他的信仰，道家文化的独特魅力吸引了不少硅谷创业者，比如说后来成立AI绘画公司Midjourney的DavidHolz。
几何G9/Y9一个月卖2000左右，分开计算一款车月销量约1000辆。不只是特斯拉带来的压力，还有通用汽车，靠着两款低价低续航的纯电车，每一款的月销量都在2000辆左右，和特斯拉不相上下，其中一款还是与几何共同开发的。
真是没天理了，萨博埃安卖的不算好，可能和销售渠道有关吧，他们只在大城市销售，一个月也就800辆左右，也就宝马i3在米国销量多一点。这和补贴有关，也和市场环境有关，米国77%的家庭都有独立房屋，充电很方便，一个家庭好几辆车很正常，长途用燃油车，短途通勤用新能源是最佳选择。
前程几何每款车首先考虑的是能不能在中国市场盈利，赚钱了国际化就必然能够成功，国内赚不到钱，那就只能碰运气。纯电汽车不一样，几何G9/Y9的毛利润很高，不赚钱是因为前提投入大，不是赚不到钱，是曲黎还不想赚钱。
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