“如果轿车失败呢？”有人反对
曲黎从不讳言失败，所以大家敢于说真话。
“失败又怎么了？”
“缺钱！”邓伟江简单的说
“我们开发架构不是能大幅降低成本吗？”
“但我们造的是精品车……”
菊花厂手机成功，最关键的转折应该是选择造精品手机吧，国内后来很多人将垂直整合模式的某迪和菊花厂放在一起，感觉怪怪的。两家企业都有大量水军，但一家企业是真的在创新，且提升了中帼产品的上限，另一家虽然是工程师领导，但……
算力，还是不说，曲黎限制了前程汽车，不管成功还是失败最多造9款燃油车车，这一点没有对外公开过，万一全球电网难以承受压力，电动车行业被限制，燃油车未必没有市场。
打个比方，在电价高油价极低的国家，普通消费者放弃燃油车合适吗？
“还是先开发MPV和别克GL8竞争，看岚图追光销量，达到预期我们就正式启动越野车……”曲黎一锤定音
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