“一个优秀的企业家就应该根据现实环境作出调整，曲黎几次调整聚美的经营方向，可见他不是一个固执己见的人……”
“前程汽车大方向没有变，但有了更清晰的发展路径。”
“有荣耀加持的前程真的有了前程……”
各种媒体连篇累牍，有自发的报道，有他们的软文，曲黎并不是为了提升股价，而是做消费者教育，现在就埋下种子，让他们知道前程汽车将怎么走向成功。
这相当于明牌都地主，我把所有底牌都告诉你们，谁敢跟？贝佐斯将亚马逊1997年IPO时写给投资人的信反复拿出来炫耀，马斯克不断在出现在公众和媒体视线中阐述特斯拉发展战略。明牌了又如何，难道BBA在他的影响下能实现电动化智能化转型？
创新者窘境，路径依赖，成功不需要改变，MOTO被谷歌荣耀收购，诺基亚眼看着从市场老大位置滑落，明明什么都没有做错，而且积极的转型了，可为什么没有成功？
也许可以参考吉利汽车的电动化转型之路，旗下各个子品牌分公司，团队相互扯后腿。要知道大企业内部的竞争有时候不是和同行比，而是和隔壁团队斗。
前程汽车是一家小公司，不听话的员工不是去了前程三菱就是去了猎豹汽车，荣耀几乎接管了北津研发中心，曲黎强横霸蛮，不讲人情世故，控制力还是很强的，只要发展方向没错，中间偶尔犯错，并不会影响最终的结果。
外界的赞誉没有让曲黎高兴，星沙那边不需做解释，他和北津研发中心这边沟通过，知道这次是提炼出电动车发展的两个亮点，然后做了“优化处理”，这才对外展开宣传推广活动。
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