涨停好啊，前程已经做了定向融资的计划，荣耀IPO后可以开始了，股价高一点，前程汽车能够融到更多现金。
这莫名其妙的联动真有意思，一款还没有正式销售的汽车让国内大量车企的股票出现下滑，A股出现一个电动车概念股。只能说大A股永远不会错过任何一个热点。
陆涛来到北津，代替曲黎和北津地方朝廷谈判，除了补贴，还有工厂选址，这又涉及到汽车运输，很多事情不是拍脑袋就能做决定的，必须要综合考虑其中利弊。
北津肯定不是最好的生产基地，魔都，羊城、包括鹏城都不错，可这个时候前程几何才刚刚开始，在北津拿到轿车牌照，很难翻脸不认人。
电动轿车在北津生产，燃油轿车就安排到星沙生产，也不知能不能拉满30万产能，毕竟前程是一个小众品牌，第二款车前程CS8还没有上市。
北津的生产基地按照5万产能安排，今年先实现1万产能的生产线，66万的售价限制了销量，按照不权威部门的统计，50万以上的汽车销量占比不到1%，30~50万汽车销量占比不到3%，按照一年2000万辆的销量计算，前程几何这个价格区间的一年最多能卖20万辆，还要和全球各大豪车品牌竞争，难度非常高。
最高5万产能的工厂很好安排，5月份就能搞定各种事情，今年年底就能投产，是时候展现大中国制造能力的时候。
“那在此之前呢？”
“我们现在租的工厂一周最多可以生产5台车……”
“前程汽车坚决不搞饥饿营销，这一点我们一定要把持住……”
“嗯，坚决不搞饥饿营销！”众人默契的点头，交付能力真的很重要啊
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