为什么要说这么多比亚迪，当然不是为了黑船夫哥，曲黎还是很佩服他的，关键是曲黎正在打比亚迪汽车的主意，不说他正面临的问题，有些事情的发生就符合逻辑。
别想歪了，曲黎从来不坑自己。
曲黎把一些事情想简单了，猎豹衡阳工厂不是那么容易建好的，所以猎豹飞腾找不到地方生产，而这时候比亚迪的星沙工厂已经建成。
回到前面说的那些，比亚迪汽车渠道被瓦解，内部管理失控，质量控制等问题一大堆，扩张是不可能的，星沙工厂暂时用不上，那猎豹汽车能不能租过来？
曲黎为什么会对猎豹汽车这么上心？当然是为了以后的合作，前程动力，也就是他们和德国FEV公司合作开发的发动机就要出成果了，首先是小排量的，很适合第二代五菱宏光，嗯，是猎豹飞腾。
前程发动机的排量选择和奇瑞差不多，就是没有柴油机，侧重于2.0及以下，算是目标非常明确。
说到混动，北津那边也有研究，发展方向当然是电动为主，汽油为辅，曲黎可是将他所知道的比亚迪DMI思路和盘托出，就算不造车，也要申请国际专利，避免和本田发生专利纠纷。
又跑题了，曲黎居中介绍，猎豹联系比亚迪，船夫哥亲自跑到星沙，和曲黎见面。
“没必要吧，你要不想合作，直接拒绝就可以了。”曲黎以为船夫哥是不想和猎豹合作。
“不是这件事，猎豹想租星沙工厂没问题，我是过来向你请教问题的。”船夫哥
“向我请教？你让我有些受宠若惊。”曲黎知道船夫哥最开始瞧不上他，和荣耀合作是因为条件好，多少有赌一把的想法。后来荣耀的要求越来越严苛，在生产的每一个环节指手画脚，让船夫哥很不爽。
“是这样的，聚美和荣耀的员工都有好几万，伱平常是怎么管理的？”船夫哥
“当然是流程化管理，OKR和KPI结合进行考核……”
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