中途跑了一趟香江，签字画押，顺便看了孩子他妈，然后就飞到了星沙，为了方便荣耀手机出口，黄花国际机场再次扩建，嗯，其实他们早就有规划，现在不是坚定了想法，扩大了规模。
此时的长丰汽车已经正式改名为前程汽车，控股了长丰动力，展开了和德国FEV发动机公司的合作，好的发动机可以用钱堆出来，让FEV公司派驻专家指导、培养技术人员，帮助长丰动力掌握先进发动机的正向研发能力。
改名前程汽车，猎豹走高端路线，猎豹金刚的发动机排量在3.0以上，猎豹奇兵的发动机在2.0以上，对标路虎揽胜和发现两大系列，未来的售价会维持在20万以上。
所以售价在10万左右的猎豹飞腾、CS7、长丰骐菱等重新划分，前途CS系列是SUV，前途飞腾系列是MPV包括跨界MPV……
原来的长丰汽车其实还有插电式混合动力和纯电汽车，可以说布局十分广泛，野心非常大，但结合他们的销售收入情况，可以十分清楚的看到这或许是一家志大才疏的车企。
看到这世上还有比他更加心急的企业，曲黎反而不着急了，他要引以为戒，让前途汽车活下来成为当前最重要的事情。
从奇瑞挖来的销售副总夏明飞（杜撰的）成为前途汽车的副总兼销售总裁，和罗兰贝格的人一起重建前途的经销商体系，曲黎作为前途汽车CEO，当然要出席见面会，向经销商传递自己的信心，尽快恢复之前陷入混乱的销售状况。
长城华冠的陆涛出现，展示了前途飞腾概念车，还有售价。
“这一款车我们不打算赚钱，大家交个朋友……”
“今年情况特殊，前途飞腾到底有没有前途我想大家都能看到，我们明年的目标是十万辆……”夏明飞高呼“不赚钱，交个朋友”也不知这句话有没有被某人注册商标，另外还承诺了三年或十万公里的保修条件，具体细则和大多数厂家一样，是制式条款，只保修主要零部件。
内容未完，下一页继续阅读