最理想的情况是：从萍乡修一条短短的铁路，通往株洲，在株洲改为水运，一路顺水运往九江。实际上，株洲在清朝只是湘潭县下属的城镇，因萍株铁路而兴起。
在当前形势下，中兴公司只能选择第二条路，经袁河、赣江、鄱阳湖船运煤矿。这条路线虽然相对安全，缺点也很明显：袁河离赣江太远，不方便大批量船运。
两相比较，还是这条路线保险。中兴公司照例要修一条铁路，从安源通往芦溪镇，长约十公里。
届时，煤矿采煤后，先走铁路运往芦溪镇，在芦溪镇装船，沿袁河顺流而下，最终送往九江钢铁厂。
一个名叫陆雨晨的年轻人负责创建萍乡煤矿。他是宁波人，嗜好洋务，之前在上海租界自学西学。
后来，复兴会在九江大兴洋务，陆雨晨自愿来到九江，到九江实务学堂学习，是化学系的高才生。他曾在九江煤矿实习，表现出卓越的经营才能。
左七军进入萍乡较晚，萍乡煤矿创建进度明显落后于大冶煤矿。为了加快进度，冯桂芳把左七军工兵团也调了过来。
经过一个多月来的营建，萍乡煤矿已经初见雏形。
吴捷向陆雨晨连续问了几个问题：铁路几时可以建成？煤矿几时可以投产？工人构成怎样？产量如何？运力如何？
陆雨晨不慌不忙，说道：“多亏冯军长调来了工兵团，煤矿营建速度大为提升。萍乡煤矿所建铁路不长，只有二十余里，本月底前便可建成通车。
“采煤方面，机器设备已经进场，完成了设备调试。煤矿已经开始试生产，预计在月底前可实现满负荷生产。一期产量每月可达五百吨，二期扩产后，产量可达每月两千吨。
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