这种被动挨打虽然很痛苦，但是红军总参谋部也没有办法。当下很多部队里面近半的部队都是德国对苏联发动入侵后才征召入伍的士兵，他们最能发挥出战斗力的领域只有战壕。现阶段必须靠着这些部队撑到冬季，才能动用训练达到6个月的部队发动反攻。如果现在就发动全面反攻，只会将苏联红军最后的力量耗干。
好在朱可夫发现新战术起到了作用，德军的进攻依旧犀利，但是在苏联红军针对性的作战下，德军的进攻已经无法如最初3个月那样随随便便就能突破苏军防线，对苏联集团军规模的部队展开包围。所以朱可夫的注意力就放到了如何维持当下局面之上。
很快，红军的后勤部长送来了物资需求清单，朱可夫扫了一眼，目光落在了卡车需求之上。在这份清单中，红军总参谋部提出了60万辆重型卡车的需求。哪怕朱可夫明知道得不到这么多的卡车，也没有对此提出任何修改的意见。
有多少后勤就打多大的仗。60万辆卡车是让当下红军能够完全发挥出战斗力的需求，并非没有这么多卡车就会导致战线崩溃。上头能提供多少卡车是上头的事情，而不是红军总参谋部需要考虑的问题。
很快，物资需求清单就送到了克里姆林宫。斯大林此时已经不再具体直接干涉，他看过后就转交给基洛夫领导的工作组内进行分析。很快，基洛夫就向斯大林汇报，现阶段到底能够满足到什么程度。
令斯大林有些意外的是，这些后勤物资竟然能够满足超过75%。当然，这75%不是平均75%，食品、军服、枪支弹药方面，满足率几乎是100%。军服满足率竟然超过了100%，达到了108%。
大炮，坦克的满足率就比较低，只有68%。因为非常多的坦克与大炮都要提供给正在训练的部队，尤其是那些在第一阶段战斗中基本上被彻底歼灭后正在重建的苏联红军部队。
卡车的满足率最低，只有24%。等基洛夫介绍完情况，斯大林就对卡车供应提出了疑问。基洛夫这才请了米高扬进来，回答斯大林的问题。
米高扬已经做好了准备，他立刻做出了解释，“总书记，现阶段我们国产卡车产量只能满足需求的24%。但是我们正在调整生产模式，在西伯利亚大铁路复线修通之前，通过削减整车进口，将空余出来的运力放在进口更多中国产的卡车部件，在国内生产处更多卡车。”
斯大林能理解这个安排。苏联从建立起就遭到各种封锁，所以一直非常强调独立自主。即便是面对从来没有封锁过苏联的中国，苏联也没有任何完全信赖中国的打算。在进口的装备中，卡车属于高价商品，所以苏联对华的卡车进口量一直不高。在和平时期有利于苏联的安排在战争时期就出现了问题。
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