过了好一阵，金梅尔上将的情绪才得到平复，他对副官命道：“现在立刻联系海军参谋部，请海军参谋部马上调集油料供应前线的需求。前线是最优先的方向！”
在这封电报发出去之前，美国海军参谋部内已经完成了油料供应的第三次争论。海军参谋长、后勤部门的负责，以及负责战争后勤工作的官员都精疲力竭的坐在桌边对视。
美国战争委员会已经命令洛克菲勒财团立刻开始建造新的航空汽油加工厂，不管是新建或者是对现有炼油厂进行改造都由洛克菲勒自己决定。美国政府要求尽快将航空汽油产量增加5倍。
洛克菲勒财团则回复，“我公司已经尽可能的提高产能，现阶段只能按照正常时间完成生产。如果战争委员会认为让洛克菲勒公司交出生产技术就可以提升产量，洛克菲勒公司愿意全力配合！”
这可真不是洛克菲勒财团故意坐地涨价，或者通过产能要挟美国政府。战争期间，美国各个接了美军订单的企业内都进驻了战争委员会与军方的代表，这些“军代表”的工作就是监督生产。油料供应不足刚出现端倪后，在炼油厂的美国军方代表们就全力调查，检查，24小时盯在生产线上。经过缜密的调查，完全没发现洛克菲勒公司有故意不全力生产的问题。
前线的油料供应比计划中大了5倍，后方20万飞行员培训所需的油料比计划中增加了5倍。在这样的超高消需求下，美国相关产企业都设备全开，玩命生产。近期内真的无法指望产能可以快速提高。
见其他人不说话，海军参谋长问道：“战争委员会能否继续加大投入？”
战争委员会的代表一脸为难，钱的问题的确是现在的核心难点之一。太平洋战争从一开始就超出了战争委员会的想象力极限，原本以为24艘航母，10万飞行员就足够打这场战争。当战争真的爆发后，美国战争委员会发现，这么点准备不过是润润嘴，战争的规模远超想象之外。所以资金现阶段已经捉襟见肘，根本不够。财政部，美联储正在考虑如何解决资金问题，哪里都需要钱，没办法将大量资金投入到航空汽油生产领域。
但这话没办法说，所以战争委员会代表沉吟一阵后问道：“不知道新式发动机与新式战斗机什么时候可以投入战争？”
海军参谋部的将官们被这话弄的纷纷别开脸，不愿意与战争委员会代表对视。油料供应之所搞成这样，很大原因在于中国的战斗机烧的是航空煤油。东南亚的油田生产出来的大多是轻质原油，其中品质好的，稍稍加工后就是很好的柴油或者煤油。所以烧航空煤油的中国战斗机不仅更容易得到充分的油料，价格比航空汽油低的多。把整体成本算下来，中国航空煤油的供应量是美军航空汽油的10倍，价格是美军航空汽油的五分之一。
美军当然知道这种发动机优势极大，但是研发烧航空煤油发动机需要好几年，根本不可能短期内搞定。至于德国提供原型机的喷气式发动机，即便是计划实施十分顺利，也得在1942年底才能大量投放到战场上，不可能现在就能用来扭转战局。
作为美国官场老狐狸，海军参谋长静静的等着战争委员会委员们接下来的话。因为对方绝不可能不知道这样的要求非常离谱。
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