过了大概一刻钟，一名三十来岁，穿着首钢工作服，衣服兜里头别着一支钢笔的管理人员跟着陈庆祥走了过来。
“周科长，这位就是我跟您说的江师傅！”
陈庆祥满脸堆笑地引荐，“您别看他年轻，本事可不小！”
“前几天雍和宫门口，一辆进口皇冠抛锚，多少老师傅都没辙，他三下五除二就给修好了！”
“昨儿我把咱们这 CA10C的毛病跟他一说，他当场就说出了好几种可能！”
陈庆祥拍着胸脯打包票，“维修车间的师傅们折腾这么久都没修好，与其在这儿干耗着，不如让江师傅试试！”
“您放心，他说了，修不好一分钱不收！”
“周科长好！”江辉上前一步，不卑不亢地打招呼，“这辆解放 CA10C的毛病，我有把握修好，今儿下班前，保证让它正常跑起来！”
等待的时候，江辉已经借助系统搞清楚了故障点。
令人意外的是这辆车不是故障现象呈现出的常见原因。
什么火花塞老化、分电器触点烧蚀、气门间隙过大，这些有些汽修车上提到的故障，都不对。
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