很小，左脚完整，前掌清晰，脚跟轻微内扣；右脚只留下半个前掌，像是踩到水后抬得急，拖出了模糊的痕迹。方向朝里，一步步深入黑暗。
我盯着看了五秒，把背包摘下来，拉开主仓拉链，摸出一卷电工胶带。这是昨晚临时准备的，还有一副薄手套、一个小型强光头灯。我把头灯戴上，试了下开关，光圈稳定。胶带缠在手腕上备用，手套塞进口袋。
重新站起身，我推开门。
这次推得更大了些，够一个人侧身进去。
门后是维护通道，比B3层窄，两边布满电缆槽和管道支架。头顶应急灯闪了一下，接着又亮起来，发出低频嗡鸣。我贴着墙往里走，脚步放轻。地面湿滑，每一步都得试探着落脚。空气越来越沉，呼吸时肺部有种被压住的感觉。
走了大约四十米，前方出现岔道。左侧标着“X-5至X-9设备间”，箭头向下；右侧写着“轨道停放区”，字迹掉漆，只剩轮廓。我选了右边。
越往前，湿度越高。墙面上凝结的水珠连成细线往下淌，滴答声断续响起。我的卫衣袖子开始吸潮，贴在手臂上。转过一道弯，眼前豁然开阔——尽头是一段废弃轨道，铺到一半就断了，钢轨生满红锈，枕木腐朽变形。
轨道尽头停着一节车厢。
车体老旧，绿色漆皮大片剥落，露出底下黑褐色的铁皮。编号被刮花了，只能辨出“X-7”两个数字。车窗碎了三块，剩下几片玻璃歪挂在框里。车门半开，挂着一条断裂的安全链，随风轻轻晃动，发出细微的金属摩擦声。
我没有立刻靠近。
站在十米外，我闭眼感受。
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