两道白色的航迹在舰桥上面已经是清晰可辨，藤田那可是从来没有看到过一枚鱼雷如此近地冲向自己舰艇，作为舰长，最好是一辈子都不要看到这样的景象，因为一旦出现这种情景意味着一艘舰艇走到了尽头。
一直有M国海军的亚洲反潜大队之称的J国海上自卫队终究还是栽倒在潜艇上面。其实藤田不是不清楚，J国真正厉害的反潜的手段还是固定翼的P8A，离开了P8A，J国的海上自卫队的水面舰艇反潜能力并不见长，像金刚级、爱宕级驱逐舰都是以防空为主的舰艇，反潜能力不及秋月级驱逐舰。
180号驱逐舰能折腾的都折腾了，已经有黔驴技穷，可是追在后面的鱼雷却是越追越起劲，也是越来越近！
六秒的时间后，第一声的爆炸响起，第一声爆炸时从后甲板传过来的，舰体发出一下剧烈抖动，一道火光从后面闪现，，180舰的速度明显降了下来，整个舵机舱全被炸塌。
烟囱传出燃气轮机的尖利呼啸声，此时180主机中士石原一看主机的转速，妈呀，已经达到了每分钟50000转！究竟发生了什么情况，即算是全速航行，燃气轮机最高速度不超过6000转。
接下来就是燃汽轮的机箱内叶片撞击缸体的声音，还有就是轴承温度急剧上升到90度以上。
石原这才意识到：一定是飞车了！
刚才后面的那一声爆炸肯定是把两个螺旋桨给炸没啦，没有了桨叶的阻力，主机没有任何负荷，速度一下子就冲了上去。石原这才想起要去把主机关闭，但是已经不需要他来关机了，燃气轮机在刚才的超极限速度运转下，叶片已经拉断，而且轴承烧毁，燃汽轮起哀嚎了几声后，然后彻底没了声息
第二声的爆炸接踵而来，第二枚鱼雷击中180舰的中部机舱，这里就是舰艇的心脏，按说第二枚鱼雷击中主机舱已经是没有什么意义的了，因为此时的主机已经彻顶报废了，没有必要在死人的身上再踢上一脚。
但是，熟悉舰艇的都知道，轮机舱是舰艇最大的舱室，这里一旦进水，这艘舰艇要想抢救回来恐怕也是很难！
爆炸的位置处在轮机舱和前端的辅机舱室之间，鱼雷爆炸的巨大威力，将舰艇中段的舷侧水线上下，撕开了几十平方米的大口子，爆炸将处在外侧的一台主机震飞到机舱的监控值班台里面，里面的石原躲闪不及，被巨大的燃气轮机把自己压在身下，一旁的值班的小队长矢野中尉很惨，被燃气轮机一下子咋成了两段，只看到他的手指还在不断抽搐另外4个轮机兵当场就被砸死，血洒了一地。
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