阿列克谢忍不住称赞了一声：“这些都是很适用的想法，团长同志！只是……除了你之外没有其它人能先一步想到！”
这是当然。
王学新见过二战甚至是现代的装甲车，最重要的还是他知道战场的需求甚至还有拥有一些别人没有的经验……装甲车的发展史其实就是战场的需求，因为那就是根据战场经验做出的改进。
最后王学新给阿列克谢定下一个目标，两个月生产四百辆这样的装甲车。
王学新是这样分配的，独立团作为主力两百辆，新一团、新二团各分配一百辆。
以每辆可以搭载十人计算，两百辆可以搭载2000人，独立团剩下的1000多人就搭乘汽车、边三轮等交通工具……机械化部队不可能整支部队都清一色的使用半履带装甲车，还需要其它交通具作为辅助或者也可以说是取长补短。
比如装甲车虽然防御强但是空间小运载能力不足，这就需要汽车这种虽说没有防御力但有空间有运载能力的东西了，再比如边三轮可以作为快速侦察单位还有通讯单位……总不可能送个信传个命令什么的，都开着半履带装甲车去吧？
听到阿列克谢的保证，王学新悬着的心就放下一半了。
来之前他还担心汽车厂的发动机产能不足无法满足这三个团的装备，但现在看起来这担心似乎是多余的。
王学新不知道的是，阿列克谢之后为了这两个月四百台装甲车的产量也是煞费苦心。
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