盖亚的建议，让马宁眼前一亮，但随即他就又觉得有些不舍。
用“隐形运载舱”来作为支撑，自然是方便快捷，隧道开工后，就只用考虑穿山甲们的效率了。
但是那东西非常金贵，而且做了隧道支撑层后，也浪费了外面的那层光学隐身面板。
可要是让马宁现在就掏钱，去建造一条长近十公里的超级铝合金通道，他也没那财力。
还有一点，他也不想因为修一条路，而浪费那宝贵的钛矿。
七十万吨听着很多，但那只是原矿石。
而且现阶段开采起来，也是很麻烦的，还需要他在那边当“中继站”！
最终，盖亚的方案还是获得了通过。
但马宁也提出了自己的疑问：
“盖亚，我记着那个‘隐形运载舱’的最大限度是长60，直径21，这样算下来，我们岂不是要消耗一百六七十个运载舱？”
对马宁的问题，盖亚很快做出了解释：
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