在不久的未来，马宁甚至计划，要把所有的海上浮岛，用海底隧道给连接起来。
计划已经列出，建筑队也在就位，马宁的海底隧道计划，就正式展开了。
海盾这边，专门分出了四条生产线，并且向华夏最有名的建材生产公司提出了合作，来保证海底隧道一期的加固。
马宁采用的加固方案是有些奢侈的。
首先，就需要用到材料大师万才研制出来一种很特别的添加材料。
这种材料作为添加剂，可以直接增强传统水下混凝土的各项技术指标。
一个立方的传统混凝土，只需要添加50G这样的材料，就能确定效果了。
但是有一个问题就是，这种材料的造价不菲，虽然只是少量的添加，造价却要比添加相对应体积的混凝土价格高。
即便是这样，马宁也没有退缩，他直接就开启了隧道护壁的预制工作，
一个个用特殊混凝土加持过的四分之一弧状预制板就开始往塔斯岛边上的浮岛上面堆了。
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