很明显，这是一个转嫁矛盾的计划。
马宁的反重力引擎做得越好，越是能够产生额外的经济效应，那些被波音掐着嗓子的航空公司就越是会埋怨马宁为什么不能跟波音搞好关系。
虽然这个逻辑看起来很别扭，但是在资本支撑的经济活动中，如果涉及到美利坚的公司，那华夏的很多厂商会自动给他们发放免责金牌。
这也是许多年以来，造成坚果姥在华夏人面前有一种莫名其妙优越感的原因所在。
此时此刻，坐在飞往第一机场浮岛的飞机上，马宁也是想到了这些问题。
他很清楚，如果国内航空公司改造无门，他和海盾就将会承担一部分的无妄之灾！
天下果真就会有这样厚颜无耻之人，马宁已经见识过一次了，自然就不会害怕再见识第二次。
对这些人，马宁通常只会骂一句“跪久了，起不来了”然后把他们列入黑名单，在将来的海盾体系当中加以针对。
不过，应对这份无妄之灾事小，应对波音的无耻才是大事儿。
如果波音就死卡着合约，不允许波音制造的飞机进行升级，那那些航空公司就会顶着比同行高一倍的消耗运行。
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