像是将卡车，改装成载客巴士，给卡车换发动机、改车厢，主要是去除车厢、改短底盘、换装更大马力发动机等等，将卡车改拖车，用于拖拽运输重型部件，服务于工厂建设。
造车进度能这么快，一个是资金投的不少，另一个，便是林默买下的那批废工厂，其中有不少，与车辆有关的小工厂。
虽然技术一般，在竞争中也倒闭了，但总是有技术的，且设备这些相对齐全，研究研究，林家便整合了资源，算是实现了重新投产。
当然了，跟技术老旧也有很大关系，像T型车，已是二十多年前，汽车产业的早期产品，而那些小厂，不少仿造的也是它。
T型车大获成功，仿造者肯定不缺，尤其其销量庞大，导致零部件这些供应充足，小厂很容易获取，那仿造些类似车型，也能吃点市场，不过伴随经济危机，这些小厂也最早倒下并被淘汰。
除了船和车，轻工发展也非常迅速，也就是成衣、成鞋，橡胶制成品等等，生意也都非常不错，但因银价影响，利润受了影响，所以并未能达到预期。
至于食品加工行业，目前发展较好的，主要是精米及米制品，另外便是同他弟林恒合作的零食业。
先说精米，准确说也不应该叫精米，而是机制米，用碾米机所碾出来的米，卖相比传统脱壳出的米，成色更好。
林家收稻、碾米后分装成袋，再以运营的品牌发售，因质量稳定且价格公道，再加上营销宣传，卖得非常不错。
至于米制品，就是用碎米、陈米及产量大但味道欠佳的稻米，加工成米粉米线这些商品，当然，这是市场上本就有的，不过林家实现了工业化的大规模生产。
除纯米制品，还有混合了其他杂粮的此类制成品，因其价格更低廉，但精心加工后，味道大为改善，市场反响非常不错。
而零食业，产品可谓五花八门，从爆米花、米花、脆饼等膨化类的食品，再到薯片薯条等油炸食品，还有豆干等豆制品，种类不胜枚举。
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