肯定要将人踢了，没胆魄还没脑子的蠢货，留着也是平白浪费了钱，不是不允许组建班底，而是你要从入选者中挑，而非让与你亲近之人将重要岗位全把持。
所担忧的也不单是把持公司，其他人的不满，甚至这些轻而易取获得职位的人，真会一直全心全意跟他，一起创业的伙伴，闻掰的比比皆是，更别说这些连苦都未一起吃过的，所以此事其实是考虑了各方面问题的。
说回自荐，参与者一堆，尽管卡得很严，最后依旧有七人入围，总共十五人竞争飞机公司的负责人一职。
等自荐搞完，飞机公司职员招聘也差不多了，没耽搁，随后便是抽签竞聘演讲，未讲者不能听，被单独安排进一间会议室等待，当然了，有讲演记录这些事后可查看。
一位位竞聘者上台，尽管时间很短，但一个个说得都不赖，甚至有不少让林默耳目一新，甚至未曾考虑到的一些问题。
林默有点庆幸，自个从学校这边借了专业的速记员，因为不少人所讲的，对公司发展是真具有价值的，哪怕只是做为参考补充，也能免走很多弯路。
“…对于公司的管理经营、研发生产这些，我并没有什么成熟完善的方案，我没有管理经验，更没有飞机相关的知识背景，别说研发生产飞机，我对飞机都没有真正接触过，说我是一个门外汉，那都是吹捧我了。
所以在公司发展早期，我会从外部引入管理人员，打理公司日常事务，并搜罗国内飞机相关的专业人士，构建研究团队，至于我自己乃至你们，就当个学生吧！跟着好好学。
否则单凭我们这些对飞机狗屁不通的人闭门造车，造出的飞机你们敢坐吗？我敢！因为我坚信它飞都飞不起来，死不了的！”
这是尹景逸上台后的发言，一通幽默的讲演，引得众人发笑，但也让众人心里犯了嘀咕，造飞机，真像他们幻想中的轻巧容易？他们有几个真正接触过飞机的人啊！
“当然，对于飞机公司的发展，我还是有一点浅见的，不在管理与研发上，而是提出两个新疑问，一是飞机造出来谁开？难道像我们今天一样，需要时，才半点基础都没有的从头开始？
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