梁腾这位“补考大王”，却是“科目二”和“科目三”一块都要补考啊。
他当时在自己工作的城市，两次“正考”的费用，已经包括在报名时交的“学车费”里面了。而“科目三”除了“正考”考落了一次，“科目二”“正考”也考挂了一次，然后就是“科目三”补考又“挂”了一次。
补考那次“科目三”，“驾校”收了他1300块。另外，去考场“适应场地”，开自己驾校的“教练车”，就不用另外掏钱。但如果要用人家“考场”的“模拟车”来体验一下“考试车”是咋样的，就需要另外交钱了据说那“模拟车”跟“考试车”装的是全部一模一样的系统，只要“模拟车”没问题，用“考试车”过关的机率就大了。
关于学员用考场“模拟车”的收费问题，收得也贵。
如果是“科目二”的考场“模拟车”，那是按照每分钟来收费的，每开一分钟收你6元。
一般转那么一圈“科目二”要考的5个小项目吧，总得10分钟左右吧，那就得60多块一圈下来了。如果赶上多人来开“模拟车”，加上在车内等待时间，那走完一圈“科目二”，总得15分钟左右吧。那就是差不多100元“练习一圈”了。
至于“科目三”的考场模拟车，收费标准更是“奇高”，居然练一圈就得200块。一般走一圈线路，大约得20分钟是正常的。那么，考场的模拟车，就限定学员开一圈“模拟车”，收费200块。这开一圈最多不能超过30分钟。
这收费梁腾感觉就挺高了。
毕竟考试改为3条考试线路选择其中1条来考以后，要真正开“模拟车”的话，必须3条线路都各开一遍，感受一下“考试模拟车”在各条不同线路上的状况，各有啥不同
但3条线路各走一遍，那岂不是要交600块的开“模拟车”的费用
大多数学员都本能的拒绝的。这也太贵了吧。
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