只是，这些吃瓜群众怎么想，威廉怀特不在意。想让他把工厂开在米国就是做梦，至于那些补贴，还是让通用去享用吧。
就这样，在各种各样的质疑声中，威廉怀特的汽车工业开始拉开序幕。
事情到了这里，业内人士非常愕然。在他们看来，威廉怀特收购一家企业不就好了。欧洲也好，米国也罢，一堆的车企等待着拯救，价格也是非常经济实惠。
重新打造一个品牌？
这家伙是不是疯了？
事实上，菲尔逊也建议收购，他们甚至找了很多个适合下手的目标。但是，威廉怀特却不愿意这么干，或者说，这些公司他都不太满意。
汽车这个东西，在威廉怀特看来，又不是什么高科技，息息相关的只是基础工业。在这一点上，谁又能和日耳曼人比肩。
你把米国人的钢铁给奔驰，他们造出来的汽车一样垃圾。你设计的引擎再如何给力，气缸活塞达不到要求，一样还不是会趴窝。
威廉怀特玩的这套东西，后世也被广泛使用。
福特的设计中心不就在欧洲吗？
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