现在呢？虽说还不是很赚钱吧，却已经是一个响当当的汽车品牌了。这货的价格，居然和劳斯莱斯齐平，要是产能跟得上，谁会怀疑他的盈利能力。
至于说底特律的那些专家。
好吧，那些国际资本是不予理会的，他们有自己的评估体系，怎么会在乎那些傻子的疯言疯语。
这家特斯拉汽车集团，实在也是有些诡异。你丫的一家米国公司，居然在米国只有一个设计中心。
请问，你究竟是什么国家的车企？
如果仅仅如此还就算了，米国的本土投行集体看低的情况下，国际资本却蜂拥而至。他们甚至认为，这个金额有点少了，十亿美刀似乎才比较合理。
当然，有这样想法的机构，除了脚盆再无其它。沙漠土豪和欧洲银行虽然高看一眼，却也只是谨慎乐观，绝对没有脚盆人那么激进。
“呵呵，难怪这家伙不投资米国，这样看起来，将来也未必会在纽约挂牌了。”
“应该就是这样了，只是，这家公司到底算什么？米国企业吗？”
这个问题很多人都想知道，尤其是大量汽车工人失去工作的情况下。
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