在飞离了月球之后，李勋和玄灵他们首先是前往月球外面的一个空间站补充能源。虽然说月球的引力只有地球的六分之一，但是月球的引力对于飞船的飞行还是产生了很大的阻碍作用，所以李勋他们的小型飞船挣脱了月球的束缚之后，就已经消耗了将近一半的能源了，按照地图上的空间补给站距离，他们根本就不可能到达下一个补给站，他们必须在月球周围的空间站补充充足的能源，方才能够顺利地到达下一个太空补给站。
在火星和地球之间，现在已经有了很多的太空补给站，这也是人类能够在太空发展这么快的其中一个原因，这一种跳板式的太空发展道路，很久以前就有科学家提出来了，但是当时人类世界就没有那一个能力，人类进入到了能源危机，很多的车辆都是使用太阳能，飞往各地的航班也减少了，直到能源革命完成之后，人类方才有了到宇宙发展的资本。
在这几年以来，人类的空间对接技术已经完全成熟了，李勋和玄灵在通过身份核实之后，他们就顺利地与月球周围的那一个空间站成功对接了，在与那一个空间站对接之后，李勋他们也补充了其他的物资，当他们离开月球的时候，飞船的质量越大，受到的引力作用就越大，所以他们并没有带足全部的物资，到了月球表面的那一个空间站再进行适当的补充。
其实这一种飞行方式，早在很久以前人类就开始使用了，人类在地球上空的空间站，除了作为太空实验基地之外，还作为载人航天飞船的资源补给站，如之前提到的那样，这就是一种跳板的作用，毕竟再厉害的轻功大侠，要有处借力才能飞得起来啊！
看上去这一种飞行方法与其他的飞行方法其消耗的能源是一样的，其责不然，运送星球表面资源到太空中的可以只是普通的火箭，那些火箭是最为适合用来短途运输的，而其他的宇宙飞船，只要是用于长距离的太空航行，这两类宇宙飞船的制造过程是不相同的，它们之间的性能当然也相差了很多。短途运输的飞船当然是适用于短途挣脱星球引力的物资运输，而长途宇宙飞船当然是为了长途宇宙航行而设计的。
这些宏伟的蓝图早在几十年前就提出来了，但是就像之前提到的那样，人类的发展受到了能源的限制，人类当时的发展呈现出了思想上和理论上超现实发展的情况，这也是如今人类厚积而薄发的其中一个重要原因。
李勋和玄灵两人补充了充足的能源和物资之后，他们就真正地开始了他们的宇宙航程，看着月球一点一点地变小，看着蔚蓝色的地球一点一点地变小，李勋对于人类如今的成就再次发出了一声感叹。这一种宇宙航行时多年以来人类一直梦寐以求的，没想到在这短短几年里，人类真的实现了这一个宏伟的梦想，如果真的能够以这一种和平的方式发展下去，人类一定能够走得更好，走得更远！
从地心说到日心说，再到系统的宇宙观，人类的发展真的是充满了传奇，一开始人类以自己为中心，创立了地心说，这就是天圆地方的传说，这就是女娲补天的传说。后来，伟大的科学家哥白尼提出了日心说，为了他自己的这一个理论，他用自己的生命来唤醒被地心说蒙在鼓里的人们。后来，伟大的科学家伽利略使用天文望远镜观察夜空，看到了不一样的宇宙，依靠着天文望远镜，人类开始慢慢地建立起了系统的宇宙观念。
回想人类的认知历史，李勋真的是感叹不已。看到李勋的样子，玄灵就极为好奇地问道：“你在感叹什么呢？感觉在你的眼里似乎装入了整个宇宙！”
李勋点了点头说道：“我在思考我们人类的过去与未来，我们对于宇宙的认识真的是慢慢地发展起来的，一个宇宙文明的出现，真的非常不容易啊！”
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