心情大好之下，麦克郎似乎也感觉不到火车的颠簸，也感觉不到旅行的漫长。如果面前这位美女可以时时刻刻保持这样好的心情的话，那么可以肯定麦克郎一定希望眼前的路最好永远也不要到地头。
手里的红酒瓶子，更加殷勤的倾出红色的液体，为眼前的美女添满了酒杯。伊蒂端起酒酒，祝酒似的扬了扬，但那祝酒词又使麦克郎陷入到更深的爱情的困惑之中。
“而我呢，我关心您，则是由于我的职责，虽然在履行这个职责的时候不那么心甘情愿！”
“我的上帝，我想您误会允了，我完全不是这个意思，完全……”
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说话的时候，平时俐齿伶牙的麦克郎显得稍稍有些慌乱，完全没有了去诱拐巴顿和与潘兴合作时的那种滔滔不绝的感觉。
此刻，他在美国第一个重要的任务已经完成，已经在潘兴帮助之下顺利获得假期的巴顿，领着一家人乘坐“华”号飞艇前往巴黎，唐云扬与朱斌候已经在那里等候了，相信他们会使巴顿尽快融入他的角色。
撇开这些不谈的话，目前麦克郎还有一件事待做，不过么事先做好充足准备的他倒没那么担心。
这个人是王助，字禹朋，1909年前往英国留学，第一次世界大战开始之后于1915年9月，他和巴玉藻他们进入麻省理工学院学习航空工程。
他们几人就是麦克郎主要任务，巴顿纯粹是因为他在第二次世界大战当中的名声太大，使唐云扬临时想起来的。
而王助、巴玉藻、王孝丰3人获得的航空工程硕士学位，却是常常使唐云扬在想，如果当时中国有美国的那种环境、资金的话，那么中国在世界航空史上难道应该只留下几乎完全的空白吗？
每当在“网络空战”当中，开着喷火式这种机动性极好的战斗机时，唐云扬都会为中国当时一直处于混乱的环境当中，不能全力进行航空探索而扼腕空叹。试问，如果中国在第二次世界大战前，有了自己的航空公司，自己的飞机制造厂，或者这些设计师有了足以施展自己才华环境。
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