晚上，陈卫民拖着疲惫的身躯，带着三大公司，不，还包括复盛银行的李庸，一起宴请了专家顾问团。
这二十个专家，来自全国各行各业。
包括机械加工、钢铁冶炼、机床制造、汽车制造、航空公司、武器制造等等领域。
其中鲁中第二机床厂的前总工程师梁思传给自己提了一个建议。
他已经知道公司准备拿下高尔基汽车厂生产线，所以他提议，不用全部用他们的傻大黑生产线，只要一部分即可。
因为这几年，国内的汽车生产线在某些方面已经超越了苏联。
所以，他建议让鲁中第二机床厂的工程师提前进入高尔基汽车厂，对所有生产线进行评估，然后重新设计、改造生产线。
旁边的东北第一汽车制造厂技术处处长石金城听到后，提醒陈卫民，汽车制造是一条完整的产业链，光拿到生产线没用，还要有冶金、化工等部门配合，尤其是发动机和轴承用钢材，苏联比国内先进很多。
“石处长，苏联以及民主德国的汽车工业里，有哪些技术是咱们不具备的？”
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