“跟老罗说，我不同意，十二月份我去德国亲自见见德国工会再说。”
“好，还有，上个月国家国产化率办公室找过我，说松江大众的国产化率一直没有达标，尤其是咱们停止供应齿轮之后，国产化率不但没提高，反而降低了一倍，所以他们要求我们继续为松江大众提供零部件，我没敢答复他们，这事还得你去跟领导沟通。”
胡大海犹豫了一下，说道：“而且我觉得中间有猫腻。”
陈卫民说道：“估计德国大众在搞鬼啊。”
“我也觉得是这样，但是这事还不容易解决，领导亲自批示，咋办？”
陈卫民问道：“价格给的很公道？”
“非常高，比国外进口的还贵百分之三十，咱们有一倍以上的毛利润，都可以单独为他们建一个工厂了。”
一倍以上的利润，充分说明国家对国产化率的期待。
支持吧，光明汽车怎么办？
不支持吧，国产化率办公室的一把手，那可是……
变速箱齿轮的生产工艺是一个多环节协同的精密制造过程，需结合热加工、冷加工、热处理和精密检测技术，以确保齿轮的精度、强度和耐用性。
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