王文彬苦笑着道：“何先生，我们自然也是想着能做出更好的大型喷气式飞机，但是目前来说我们技术还是需要摸索，光靠我们沪飞厂现有技术和力量也不足已完成。”
“所以这种长途大型喷气式客机还是要多方合作才能够有希望。”
何晏点点头，说道：“识时务者为俊杰，我能理解你们航空人想要生产出长途大型喷气式客机，以航空报国这种精神。”
“但这必须要有完整的生产线和研发团队，你们目前也欠缺这个，现在沪飞厂面临着困境，第一个就是我刚才说过的，你们资金上有问题。”
“别看这里现在还在组装MD—90飞机，但你们已经让上面帮你们去接单生产波音和空客零部件，以及去改装汽车，甚至是生产电风扇维持生存。”
“上面停止了“云10”项目后，团队介绍拿了，技术类及终端了，麦道项目的停止也导致你们技术引进之路断了，大量的设计，制造，试验和试飞人员流失。”
“年轻一段的团队成员们缺乏丰富经验，没有前辈带领也摸不着门路，信心也不够。”
“而且你们也缺乏国际标准的适航审定经验和体系，需要从头摸索和监理适航验证体系。”
“直线飞机市场被庞巴迪，把航工业等巨头占领，可谓是内忧外困。”
“但你们也不是一无是处，你们现在立项想要建造的ARJ21就是要按照国际适航标准自主研制喷气支线客机，不仅要把这个东西造出来，还要能拿到国际市场“通行证”。”
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