鉴于管理上的压力。
后勤部门决定让其他的机构和民间商业联盟也参与进来。
他们计划将运输船内部的设施供应、清洁维修、饮食保健等工作外包出去，进一步促进经济。
比如在运输船内部划分小型的商业区，搞点私人承包的小店面，改善后勤舰员们的生活。
这些后勤舰员一生的大部分时间都生活在船上，过于枯燥的生活恐怕会对他们的心理健康造成影响，从而导致腐化。
这种情况下，单纯的教堂祷告区域并不能解决所有的问题。
而商业区的存在能让他们在工作之余，稍微去休闲消费一下，丰富生活、放松身心。
这也能让更多的人受益。
当然，那些商业区必须接受严格的审查，避免出现问题。
除了后勤系统之外，还得专门组建护航的安保系统，工程、行商和商业部门也得扩建。
这些都需要更多的人口。
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