陈锋的心跳陡然漏了一拍！这个区间…这个日期…
他猛地起身，快步走到墙边那排顶天立地的铁皮文件柜前，精准地拉开标着“重大事故（62年）”的抽屉，抽出厚厚一摞卷宗。
手指快速翻动，停在一份标着“津浦线‘10.19’重大脱轨事故调查报告”上。
迅速翻开，事故概述：六二年十月十九日凌晨，津浦下行线K215+550处，一列运煤货车因路基塌陷导致机后三位至七位车厢脱轨倾覆，造成大量煤炭倾泻，线路中断十八小时。
事故地点：K215+550！与巡道工老马报告发现煤渣的地点，仅相隔五十米！
事故时间：十月十九日凌晨！与老马报告日期（十月十七夜）相隔仅一天多！
调查报告的结论是：连日小雨，路基含水量饱和，承载力下降，加之货车超载，导致塌陷。
但…老马在事发前不到两天，在同一地点发现了“新鲜散落煤渣”！
运煤车撒漏点距离事故点仅五十米？是巧合？还是…那煤渣根本就不是那列出事货车撒的？而是之前有别的车在那里异常停留或操作过？
陈锋感到一股寒意顺着脊椎爬上来，他立刻翻到事故现场勘查照片部分。
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