首先，自己需要了解M734航班目前的情况，然后再确定飞机的具体位置。
虽然从刚才的塔台语音中大致了解到，飞机在近京都的空域。可是近京都的空域范围也很广，如果不能确定位置，“东风初代号”也没有办法达到指定领域。
于是他再次转动了遥控按钮，调整着无线通讯的信号接收程度。
……
“M734呼叫塔台！距离碰撞发生时间预计还有三分钟！”
“强制接管手动操作失效！强制接管手动操作实效！！”
飞机上，张前东的声音此刻已经有些控制不住的颤抖起来。
而有过三万多小时的飞行经验的赵龙，后背也已经完全被冷汗所浸湿。
在天上飞了这么多年，他还从来没有遇到过像今天这样让人绝望的场景。
解除不了定速巡航驾驶，不能接管飞机进行手动操作，甚至连强行关闭发动，降低转速也做不到！
整个飞机就像是被完全锁死了一样，除了能够进行无线通讯之外，再也进行不了其他任何多余的操作。
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