赵龙嗯了一声。
对于这种超长距离飞行，一般来说机务组都会配备多位机长驾驶员。
毕竟远距离驾驶危险性也会随着时间而升高。
人的注意力是有限的，没有人能一直保持全神贯注的状态。所以，驾驶权的轮换交换在这个时候也就非常必要的。
“塔台塔台，这里是着M734，现在飞机行驶在近京都空域，飞行高度11230米，天气状况良好，申请轮换机长值班。”
“塔台收到，允许轮换。”
耳机里传来塔台的回应声。
主机长赵龙在完成一系列规范的交接动作之后，松了口气，终于将双手离开了操作杆。
身为安全驾驶波音系列飞机超过三万小时以上老飞行员，他对于每次航行都保持着足够的敬畏心。
如果不是迫不得已实在需要休息，赵龙也不会轻而易举地将飞机驾驶权移交给其他人。
张前东身为副机长，已经跟随他有整整一年多的时间。无论是驾驶流程，飞行技术，以及线路选择都已经有了足够的经验。
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