躺在床上，一时难以入睡，陈舟在脑海中复盘刚结束不久的輮木实验。
他觉得自己在短期内绝对无法攻克輮木成轮这项技术。
现在急需推车，最适合他的速成方式还是锯断一棵直径一米左右的大树，然后将树干截成厚圆片，再凿刻成规整的圆形，镂空中间部分减轻重量，制成车轮。
为了更好地节省时间，他打算做独轮板车，车轴用金属管制造。
推车的车轮是最耗费时间，制造起来最复杂的部件。
如果做两轮推车，就要保证两个车轮的大小尽量一致，还要调整车轴，耗费的时间和精力比做独轮车多得多，使用体验却不比独轮车强多少。
除制造独轮车辅助搬运外，他还想在营地与窑洞中修整出一条平坦的道路。
这条小路只需一米宽，且路上没有树根石块，没有土坑土包，能让独轮推车顺利通过即可。
地处原始孤岛，不能奢求太多。
哪怕只是拥有这样一条简单的小路，独轮车的车轮磨损速度都会显著降低，搬运的效率也将大大提升。
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