这样是很难服众的，毕竟，只有在竞标中脱颖而出，才有可能被选中的啊，现在……
莱文卡很是无奈：“在测试中，我们的性能都比不上前两名，最重要的就是燃油经济性和加速性的差距……”
这两款，都是和发动机息息相关的。
发动机性能好，那就动力强，油耗低，道依茨本来就是造发动机的，造卡车只是副业，可以说是买发动机送车的那种，MAN则是和奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃这些，并列成为欧洲最强的重卡厂商，它的发动机自然也比斯太尔强。
这样看来，斯太尔的确不是最能打的了！
秦淼的目光，再次看向了驾驶舱，下面安装的，就是斯太尔最经典的WD615发动机，这款发动机结实耐造，引进东方之后，性能比东方自己的高一大截，但是，那也只是和东方现有的发动机相比而已。
老黄河，用的是船用发动机，红岩和延安，用的也是六十年代法国技术的产品，发动机连两百马力都不够。
而斯太尔上用的WD615发动机，起始功率就有200马力！这还只是最初的自吸版本，代号WD615.00，扭矩630牛米。
现在己方这辆斯太尔上，安装的是涡轮增压的版本，代号WD615.61，功率已经提升到了260马力，扭矩840牛米，听上去好像很强了，但是……还不够！
斯太尔发动机在设计的时候，就是潜力十足的，到了后期，发展到极致的WD615.94，功率能增加到370马力，扭矩也能提升到1320牛米。
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