“那是因为我们只能购买到民用版的奔驰重卡，你们这斯太尔重卡既然要赢得我们军队的认可，那就必须要有自己的技术，你们车架比不过奔驰，悬挂比不过奔驰，车桥比不过奔驰，这不得想点儿其他办法？”
对普通的车子来说，轮胎胎压不足，那就得停下来打气，夏天胎压高了，就得放气，而对军车来说，还需要根据不同路面来调节轮胎气压，在野外，气压就低一些，到了公路上，气压就得高一些。
怎么办？下车操作？那会浪费宝贵的时间，要是在战场上，就打气这个工夫，说不定就被敌人给轰了。
所以，军车上必须得安装一套特殊装备：中央充放气系统，简单来说，就是在轴头的地方有一个T型管，和轮胎的气嘴接触，可以随时给轮胎充气和放气。
T型管的末端，和军车的气刹系统连接，因为轮胎是在转动的，所以，这个T型管和车辆气管连接的地方，还得相对旋转，还不能漏气。
这东西说起来简单，做起来难，己方的导弹车也要安装这种系统，与其自己研发，不如忽悠一下斯太尔公司。
“嗯，您说得对，我尽快和国内联系，把套件给我们送过来，不过……这车桥整体都需要更换。”
“这个没问题，咱们哈工大校办工厂帮忙！拆下来的车桥，你们就别运回去了，还不够运费呢，放咱们厂就行。”
这下，连斯太尔的车桥也到手了！多一个参照，也是好的！
绕车转了一圈，秦淼最后看向驾驶室。
斯太尔最让人诟病的地方，就是驾驶室后面的卧铺太小，毕竟欧洲都是小国，那卧铺最多就是中午休息使用的，晚上的时候，还是回家睡觉，哪怕跨越几个国家，都能赶回去吃晚饭。
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