再加上现在被压的越来越低的运价，这也是为什么很多的司机总是说越来越不赚钱的缘故了。
詹子豪身为十多年的老司机，对于成本这一块其实是算的很清楚的。
如果是传统的燃油大货车，这一单几乎是没有什么利润的。
1500公里1.1万的运费，除开油费和过路费就剩下3200块，再扣除车辆折旧、人工工资什么的，基本上来说都是不赚钱的。
这还是一个人开车的情况下，如果是两个人开车的话，那就更没有钱赚了。
当然如果用现在的纯电大货车来计算的话，这里面的利润就还相当不错了。
过路费依然还是3600元，但油费这一块换成了电费，1500公路所消耗电，即便是按照外面最贵的1.8元一度来计算，所消耗的电费也仅仅只有400块左右，只有原先油费的十分之一不到。
算下来成本这一块就是3600元的过路费加上400元的电费，总共只有4000元左右，留给司机的利润就有7000元。
当然车辆折旧、人工工资什么的还是一样去计算。
等于说同样的一趟货，使用电车可以比油车多赚3800元的油钱。
算清楚了这里面的经济账，詹子豪顿时就觉得浑身都是干劲，就如同当年刚刚开始开货车的时候一样。
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