但是是可控的。
完成‘落叶飘’机动只需要会信用把战机机头拉起来，爬升到一定的高度之后立即收油门。
这时飞机已经达到了顶点。
同时速度也降到了最低。
所以自然而然就进入了失速状态。
但是此时飞机依然保持接**飞姿态。
飞行员只需要调整推力矢量或者依靠推力差也实现飞机左右转动即可。
尤其值得一提的是。
‘落叶飘’机动不同于传统的战机倾斜转弯方式。
因为‘落叶飘’机动在转弯过程中能量损失不大，飞机还在保持着超强的可控性机动。
所以‘落叶飘’才不是什么航展炫技，而是拥有极强的实战性。
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