51%是国家，地方，闽铁铁路局分别持股20%，10%，21%的份额作为固定不动股，以此51%的绝对控股权稳定该条铁路的基本运行。
目前预算全线建设资金不会低于10亿大洋，保障资金不得低于2亿大洋。
49%定股为1.2亿股，以每股10块大洋的价格以大宗股票交易的形式公开上市集资！
如果后期不够，就公开征集分股再集资。
当然，南广铁路最后运营权同样和闽川铁路一样归闽铁服务有限公司！
国家对该铁路拥有绝对外交主权。
其余之地方，股东享受优先服务权！
我话说完，谁赞成，谁反对？”
“………………”
下面一众军官和地方官员心里一万匹马奔腾而过，雄士讳代表地方，贺剑代表南京，你秦晋代表资本和强权，你问我们谁赞成谁反对，我们特么的敢反对吗！
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