由此，当时上海的煤荒之势愈演愈烈。
纵然困难如此的多，但此时刘鸿生和陈光良两人，心中却有几分得意。
一名理事抱怨道：“截至10月20日，上海存积各煤只有30万吨，仅足供一个月之销用。随着天气变冷，煤炭需求将进入旺季，上海将陷入‘煤价飞涨，百工停业’的窘境。”
众人纷纷露出悲观的神色。
有理事马上说道：“日煤已告绝迹，华南燃料竭赖北矿，查营口之北票煤因北宁路阻，不克运输。塘沽之井陉、大同煤，因冬水奇浅，不克重载，津浦之中兴煤但供路用，平汉之六河沟停运已久。上海航商工厂所需要者，在外煤只有开滦，在国煤惟赖博山。”
大家纷纷叫困难！
刘鸿生这时候开口说道：“早在今年春天，我和陈先生就投资了徐州贾汪煤矿，如今那边的存活为10万吨出头，并且每月可产约4万吨，我们已经让铁路运到上海，可填补一部分的缺口。”
有理事忍不住说道：“这么快？”
大家知道贾汪煤矿重启，却不知道贾汪煤矿已经生产了近三个月之久。
这里面，又何尝不是陈光良在推动。
贾汪煤矿在4月确定重组方案，其后第一时间获得重组的贷款，重新开始挖矿。
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