梁孟起正被眼前的一幕‘激动’，听到老板的话，连忙说道：“没问题的，我们已经准备了近三个月了，各个步骤都已经安排好，保证第一时间投入运营。”
从去年12月开始，长江出租车便已经在研究如何打败泰来和云飞两家出租车巨头。仅仅是汽车的数量达到220辆，显然还是不够的，而是需要更多的‘大招’。
营销，才是真正的‘大招’。
陈光良满意的说道：“要给大家打气，我们要做沪市第一大出租车企业，所以我们的服务一定要做到最好。过段时间我们研究一下‘激励制度’，长期服务最好的一批出租车司机，我们给予奖励。”
有投诉就要扣钱，服务好自然也该奖励。
“好，等投入运营后，我们再正式研究这个激励制度。”
确定这批货物在海上没有问题后，陈光良在匆匆的离开现场，交给专业人士继续检查。没问题后，长江出租车就该缴纳尾款，以及支付下一批的首付款（总款20%，就4万美金）。
下一批的首付款，是从长江地产那边支取的。
相当于，除了第一笔贷款50万大洋（22万美金外），在不考虑新增贷款的情况下，长江地产还需要向长江出租车支取60万美金。
陈光良也不打算再新增贷款，毕竟现在长江地产的回款差不多够了，甚至今年要还清很多债务。
通过这种方式，陈光良也可以兑换美元外汇，以期达到‘增值’的效果。
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